Se você suspeitar que seu carro tem um problema de deslizamento da embreagem, você pode fazer o autodiagnóstico com base nas seguintes situações:
I. Desempenho no início
1. Observação de início normal
- Ao arrancar numa estrada plana, se verificar que ao levantar lentamente o pedal da embraiagem, a rotação do motor aumenta, mas a velocidade do veículo aumenta lentamente ou com atraso, isto pode ser um sinal de deslizamento da embraiagem. Normalmente, quando você solta lentamente o pedal da embreagem, o veículo deve dar partida suavemente e a rotação do motor aumentará de acordo. No entanto, no caso de deslizamento da embreagem, a rotação do motor pode aumentar rapidamente para mais de 2.000 rpm e o veículo dá partida lentamente.
2. Teste de início de carga pesada
- Tente dar partida no veículo com carga (como um grande número de passageiros ou uma carga pesada no porta-malas). Se parecer muito mais difícil arrancar do que o normal e o motor parecer estar em “marcha lenta” (ou seja, a rotação do motor aumenta, mas o veículo não tem potência), isso também é um sinal de deslizamento da embreagem.
II. Fenômenos durante a aceleração
1. Comparação de aceleração normal
- Ao acelerar durante a condução, se verificar que a rotação do motor aumenta rapidamente, mas a velocidade do veículo quase não muda, isso indica que a embreagem pode estar patinando. Normalmente, a velocidade do veículo deve aumentar à medida que a rotação do motor aumenta.
2. Teste de aceleração em alta velocidade
- Ao acelerar em uma marcha mais alta (como quarta ou quinta marcha), se a rotação do motor aumentar anormalmente, mas o veículo acelerar fracamente, isso também é um sintoma de deslizamento da embreagem.
III. Situação ao subir uma ladeira
1. Teste de pequena inclinação
- Experimente subir uma ladeira em uma estrada com declive pequeno. Se a rotação do motor aumentar repentinamente durante o processo de subida e o veículo apresentar potência insuficiente ou mesmo tender a deslizar para trás, isso pode ser um sinal de deslizamento da embreagem.
4. Cheiro
1. Cheiro de queimado causado por fricção
- Se você sentir um cheiro de queimado após partidas frequentes, mudanças de marcha ou dirigir em estado de semi-embreagem por um longo período, isso geralmente é resultado do superaquecimento do disco da embreagem, indicando que a embreagem pode estar escorregando.
Observe que o método acima é apenas um método de diagnóstico preliminar. Ao suspeitar que há um problema com a embreagem, é recomendável ir a uma oficina mecânica profissional para uma inspeção completa e os reparos necessários.