O papel da embreagem

Garanta um arranque suave do carro
Esta é a principal função da embreagem. Antes de o carro dar partida, o motor deve ser ligado primeiro. Quando o carro dá partida, ele acelera gradualmente a partir de um estado completamente parado. Se o sistema de transmissão (que conecta todo o carro) estiver rigidamente conectado ao motor, o carro avançará repentinamente assim que a transmissão for engatada, mas não dará partida. Isso ocorre porque o carro tem uma grande inércia quando avança a partir do estado estacionário, o que causa um grande torque de resistência ao motor. Sob a ação desse torque de resistência inercial, a velocidade do motor cai drasticamente para abaixo da velocidade estável mais baixa (geralmente 300-500 RPM) em um instante, e o motor é desligado e não pode funcionar e, claro, o carro não pode dar partida.
Portanto, precisamos da ajuda da embreagem. Depois que o motor dá partida e antes de o carro dar partida, o motorista primeiro pressiona o pedal da embreagem para desengatar a embreagem, desengata o motor e o sistema de transmissão, depois engata a transmissão e, em seguida, libera gradualmente o pedal da embreagem para engatar gradualmente a embreagem. Durante o processo de engate, o torque de resistência do motor aumenta gradativamente, portanto o pedal do acelerador deve ser pisado gradativamente ao mesmo tempo, ou seja, o fornecimento de combustível ao motor deve ser aumentado gradativamente, para que a rotação do motor seja sempre mantida na velocidade estável mais baixa sem parar. Ao mesmo tempo, à medida que o engate da embreagem aumenta gradualmente, o torque transmitido às rodas motrizes pelo motor através do sistema de transmissão aumenta gradualmente. Quando a tração é suficiente para superar a resistência inicial, o carro começa a se mover a partir da paralisação e acelera gradativamente.
Obtenha mudanças de marcha suaves
Durante o processo de direção do carro, para se adaptar às condições de direção em constante{0}}mudança, o sistema de transmissão geralmente precisa mudar de marcha para funcionar. Para conseguir a mudança de marcha da transmissão de engrenagens, geralmente é necessário mudar a engrenagem ou outro mecanismo de engrenagem para empurrar a transmissão de um determinado par de engrenagens da engrenagem original e, em seguida, colocar o par de engrenagens de outra engrenagem em funcionamento. Antes de mudar de marcha, o pedal da embreagem deve ser pisado para interromper a transmissão de força, de modo a facilitar o desengate do par engrenado da engrenagem original e, ao mesmo tempo, fazer com que a velocidade da parte engrenada do par engrenado da nova marcha tenda gradativamente a ser sincronizada, de modo que o impacto ao entrar no engrenamento possa ser bastante reduzido, conseguindo assim uma mudança de marcha suave. 3. Evitando a sobrecarga do sistema de transmissão
Quando o carro estiver em frenagem de emergência, se não houver embreagem, o motor reduzirá drasticamente sua velocidade devido à rígida conexão com o sistema de transmissão, de modo que todas as partes móveis gerarão um grande momento de inércia (seu valor pode exceder em muito o torque máximo gerado pelo motor quando ele está funcionando normalmente), fazendo com que o sistema de transmissão seja carregado além de sua capacidade de carga, causando danos às peças. Com uma embreagem, esse perigo pode ser eliminado contando com o movimento relativo que pode ocorrer entre a parte ativa e a parte acionada da embreagem. Portanto, precisamos de uma embreagem para limitar o torque máximo que o sistema de transmissão pode suportar, garantindo assim a segurança.