O que é placa de pressão da embreagem?

O que é placa de pressão da embreagem?
A placa de pressão da embreagem do carro é um disco de metal. Em estado normal, está intimamente ligado à placa da embreagem do carro como um todo, gira com o motor e transmite a potência à caixa de câmbio. Quando o pedal da embreagem é pressionado, a placa de pressão da embreagem é separada da placa da embreagem, o que corta a potência do motor e as marchas podem ser trocadas. Quando o pedal da embreagem é levantado, a placa de pressão da embreagem é combinada com a placa da embreagem novamente para transmitir potência.

Ⅰ. Tipos de placa de pressão da embreagem

Geralmente, existem dois tipos de componentes do prato de pressão da embreagem: com mola helicoidal e com mola diafragma. A diferença é que eles pressionam a placa de pressão e saem da placa acionada pela embreagem de maneiras diferentes.

Ⅱ. Funções da placa de pressão da embreagem

É pressionar a placa acionada da embreagem no volante com força suficiente, de modo a transmitir efetivamente o torque do motor, e a placa acionada para de girar quando é separada da embreagem.

Ⅲ. Material da placa de pressão da embreagem

A forma da placa de pressão da embreagem é complexa, o que requer boa transferência de calor, alto coeficiente de atrito e resistência ao desgaste. Portanto, geralmente é fundido em ferro fundido cinzento HT200. A estrutura metalográfica é perlita e a dureza é HB170 ~ 227. Além disso, um pequeno número de elementos metálicos (como níquel, ferro, liga de manganês, etc.) pode ser adicionado para aumentar sua resistência mecânica.

Ⅳ. Manutenção dos componentes da placa de pressão da embreagem

1. Inspeção da saída da face final da placa de pressão

Fixe a placa de pressão no mandril e verifique a saída da face final com um relógio comparador. O limite de serviço é 0,2 mm. Se o contato de rebitagem da placa de pressão estiver danificado ou não rebitar, a placa de pressão deve ser substituída.

2. Verificação da altura da mola do diafragma

Se a altura da mola do diafragma mudar, isso indica que a mola do diafragma tem elasticidade insuficiente e deve ser substituída. A altura da mola do diafragma pode ser verificada com um paquímetro, e a diferença da altura padrão não deve ser superior a 0,5 mm.

3. Inspeção do desgaste da extremidade pequena da mola do diafragma

Verifique o traço de desgaste do contato entre a extremidade menor da mola do diafragma na placa de pressão da embreagem e o rolamento de liberação com uma pinça, e a profundidade não deve ser superior a 0,6 mm.