Todo mundo sabe sobre a embreagem! Acho que qualquer um que já dirigiu um carro de transmissão manual está familiarizado com isso! A embreagem é equivalente ao departamento de comunicação externa de duas empresas, e é muito importante para um carro de transmissão manual!
A embreagem é essencialmente dois discos grandes. Pise na embreagem e os dois discos grandes são separados, então a potência não pode ser transmitida para a engrenagem, e o carro vai parar. Depois que a embreagem é liberada, os dois discos são conectados, e o motor e a engrenagem se combinam para gerar força. O carro começa a dar partida!
A chamada embreagem, como o nome indica, é usar "off" e "close" para transmitir a quantidade certa de energia. A embreagem é composta por placa de fricção, placa de mola, placa de pressão e eixo de tomada de força. Ele está localizado entre o motor e a caixa de câmbio e é usado para transferir o torque armazenado no volante do motor para a caixa de câmbio para garantir que o veículo seja transmitido à caixa de câmbio sob diferentes condições de condução. A quantidade adequada de força motriz e torque da roda motriz pertence à categoria de powertrain.
Quando a embreagem é semi-ligada, a extremidade de entrada de potência e a extremidade de saída de potência da embreagem podem ter uma diferença de velocidade de rotação, ou seja, uma quantidade adequada de potência pode ser transmitida através da diferença de velocidade de rotação.