1. Estrutura e princípio de funcionamento das placas de embreagem para caminhões pesados
Placas de embreagem de caminhões pesados estão localizadas na carcaça do volante entre o motor e a caixa de câmbio. O conjunto do disco da embreagem é aparafusado na parte traseira do volante. O eixo de saída da placa da embreagem é o eixo de entrada da caixa de engrenagens.
Enquanto um caminhão pesado está em funcionamento, o motorista pressiona e solta o pedal da embreagem conforme necessário para desconectar temporariamente o motor e a transmissão e, em seguida, conecta-os gradualmente para cortar ou transmitir a entrada do motor para a transmissão. Eu posso.
Uma placa de embreagem é uma parte comum de uma transmissão mecânica e pode ser separada ou conectada a qualquer momento. Seus requisitos básicos são conexão suave e separação rápida e completa, facilidade de ajuste e manutenção e facilidade de manutenção.
Tamanho pequeno, peso leve, boa resistência ao desgaste, boa dissipação de calor, fácil operação e economia de trabalho, comumente usados são dois tipos dele: tipo de dente e tipo de fricção.
2. Placas de embreagem de caminhões pesados requerem inspeção diária
Atualmente, a aplicação em caminhões pesados tornou-se comum, e mais e mais pessoas estão usando discos de embreagem para caminhões pesados, então cada vez mais fabricantes estão fazendo este produto. Para ganhar popularidade, os fabricantes devem encontrar maneiras de melhorar a qualidade de seus produtos. Apresentando o conhecimento de discos de embreagem para caminhões pesados.
Ao usar placas de embreagem de serviço pesado, você deve verificar o curso livre das placas de embreagem. Se houver algum problema, você deve considerar se o limite de curso foi excedido e verificar se a altura da alavanca de liberação é constante ou muito baixa.
Mova o garfo de liberação sob o veículo de modo que a extremidade dianteira do rolamento de liberação fique levemente encostada na superfície da extremidade interna da haste de liberação e gire o disco da embreagem para inspecionar.
Se a borda interna da alavanca de liberação não puder entrar em contato com o rolamento de liberação ao mesmo tempo, isso significa que a altura da alavanca de liberação não é constante e precisa ser ajustada. Se as alturas das hastes de separação forem as mesmas, mas não estiverem completamente separadas, você deve verificar a altura das hastes de separação.
Ajuste as alavancas de liberação para a mesma altura. Se puder ser completamente separado, significa que o alinhamento original está ruim ou o desgaste é muito grande. Após o ajuste da alavanca de isolamento, o curso livre dos discos da embreagem do veículo deve ser reajustado.
Se o ajuste acima estiver normal, mas a separação ainda não estiver completa, remova o disco da embreagem e verifique se o disco acionado está invertido, se o movimento axial é difícil e se o disco principal e o acionado estão distorcidos. Há alguma alavanca solta, parafuso solto ou pino flutuante faltando?
Isso é tudo que existe para o conhecimento acima sobre discos de embreagem de caminhões pesados. Este produto também é muito importante, pois é muito importante para aplicações em caminhões pesados devido ao desenvolvimento contínuo da tecnologia moderna.