1. Estrutura e princípio de funcionamento da placa de embreagem de caminhões pesados
As placas da embreagem de caminhões pesados estão localizadas na carcaça do volante entre o motor e a transmissão. O conjunto da placa da embreagem é parafusado no plano traseiro do volante. O eixo de saída da placa da embreagem é o eixo de entrada da caixa de engrenagens.
Durante a condução de caminhões pesados, o motorista pode pressionar ou liberar o pedal da embreagem conforme necessário para desengatar temporariamente e engatar gradualmente o motor da transmissão, cortando ou transmitindo assim a entrada de energia do motor para a transmissão.
A placa da embreagem é um componente comum na transmissão mecânica, que pode ser desengatada ou engatada a qualquer momento. Seus requisitos básicos são engate suave, separação rápida e completa; fácil ajuste e manutenção;
Tamanho pequeno; massa pequena; boa resistência ao desgaste e capacidade de dissipação de calor suficiente; operação fácil e que economiza trabalho, comumente usados são divididos em dois tipos: tipo de dente e tipo de fricção.
2. Placas de embreagem de caminhões pesados precisam de inspeção diária
Hoje em dia, a aplicação de caminhões pesados é cada vez mais comum, e as pessoas usam cada vez mais discos de embreagem para caminhões pesados, então há cada vez mais fabricantes produzindo este produto. Para se tornarem populares, os fabricantes devem considerar se a qualidade do produto melhorou. O seguinte irá apresentá-lo ao conhecimento das placas de embreagem de caminhões pesados.
Quando o disco de embreagem de caminhão pesado estiver em uso, é necessário verificar o curso livre do disco de embreagem. Se houver algum problema, é necessário verificar se a distância percorrida ultrapassa o limite e verificar se a altura da alavanca de liberação está consistente e se está muito baixa.
Gire o garfo de liberação do material rodante de modo que a extremidade dianteira do rolamento de liberação toque levemente a face interna da alavanca de liberação e gire a placa da embreagem para verificar.
Se a extremidade interna da alavanca de liberação não puder entrar em contato com o mancal de liberação ao mesmo tempo, a altura da alavanca de liberação é inconsistente e deve ser ajustada. Se a altura da haste dividida for a mesma, mas a haste dividida ainda estiver incompleta, você precisa verificar a altura da haste dividida.
Ajuste a alavanca de liberação para a mesma altura. Se puder ser completamente separado, significa que o ajuste original de fábrica está inadequado ou o desgaste é muito grande. Depois que a alavanca de liberação é ajustada, o curso livre da placa da embreagem do carro deve ser reajustado.
Se o ajuste acima estiver normal, mas a separação ainda não estiver completa, é necessário remover a placa da embreagem, verificar se a placa acionada está instalada ao contrário, se o movimento axial é difícil, se as placas principal e acionada estão empenadas, se o a alavanca de liberação está solta e se o pino flutuante está solto. Será que cai.
O conhecimento acima sobre placas de embreagem de caminhões pesados está todo aqui. Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia moderna, é muito importante para a aplicação de caminhões pesados, portanto, este produto também é muito importante.